Hola José, al final me he decidido a escribirte, es sobre el tema que comentabas con los arranques en frio. Cuando he estado leyendo todos los msj y los consejos que te han dado, por cierto buenos, al final ahi va mi comentario.
A ver si me explico, te comprendo perfectamente con lo que te pasa con la SuperT. a mi me pasaba exactamente lo mismo con la Africa del '91, creo que son motores muy frios van muy bien refrigerados (como es logico para el desierto) pero en nuestros inviernos los probrecillos no se calientan ni a la de 3, que sepas que yo hacia lo mismo que tu, el miercoles de cada semana durante 11 años, si si, 11 años, el Santa com un santo iba al garage a arrancar su niña africana.
Lo tenia super-comprobado que era la unica manera que la moto arrancase de una manera mas rapida o efectiva, mi Africa si por algun motivo pasaba mas de una semana parada (estoy hablando siempre de invierno eh!!) tenia serios problemas para despues poderla arrancar, era una autentica pesadilla y como tuviese la bateria ya un poco vieja era fijo que me quedaba sin. Descubri que la solucion era hacer una puesta en marcha a mitad de semana y problema solucionado.
Que te dicen que no es aconsejable pues vale, que te dicen que el motor no se que no se cuantos vale, pero mira una cosa Che, al final uno tiene que encontrar sus propios caminos y soluciones pasando un poco de lo que se puede o no hacer, eso si escuchando a todos pero al final decidiendo tu, prueba es que la moto me la vendi con 96.000kms y ningun problema oye.
Resumiendo; no se quien fue, creo que Ignacio o algun usuario de Bmw, te dijo que era fatal exponer el motor a un estado de frio para pasar a un estado de calentamiento hasta el punto que se encienda el ventilador, bueno deacuerdo, pues solucion, haz como yo hacia, la ponia en marcha igualmente el miercoles pero no dejes calentarla hasta el extremo de que se te tenga que encender el ventilador. Un par o tres de minutos o si quieres 4 da igual para que la gasolina circule etc etc y ya esta tu.
Actualmente con la Vara supongo habran mejorado las cosas porque a parte de que en estas epocas me va un poco mas caliente el motor puedo pasar perfectamente hasta un 1 mes....que cuando le doy al contacto, starter a tope y 2 segundos motor en marcha...una maravilla. Cosa inpensable con la otra que incluso a veces llegaba a agotar la bateria.
Pues bueno eso es todo..... espero haberte ayudado aunque a veces tantos consejos solo sirven para confundir mas...jua juaaaa! 
Salut i fins aviat company.
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